Old Motors - 1. r�sz

M�szaki adatok A figyelmes olvas�nak bizony�ra felt�nt, hogy a fent ismertetett Tri�l t�pus blokkj�t valamikor krosszoz�sra haszn�lt�k. Erre utal a m�dos�tott f�tengely, a "r�vid" primer �tt�tel, a bord�ra csatlakoz� kis l�ncker�k, a lecser�lt �trug�s kuplung �s a "megpiszk�lt" henger. Nem volt viszont rajta a krosszra jellemz� fix (gumibet�t n�lk�li) felcsavarozott l�ncker�kagy, �s a "karossz�ria" sem a krossz�. Teh�t a motor kiss� "�szv�r" - cs�nya sz�val �lve -, de ez az igazs�g. Mindenesetre a sz�ria Tri�lokban teljesen sz�ria T5 f�tengely volt, utcai primer �tt�tel, �kes r�gz�t�s� kis l�ncker�k �s n�gyrug�s sz�ria kuplung, �s nem egyedileg tov�bbtunningolt henger, tov�bb� a kartersz�k�t� gy�r� is a krosszv�ltozat tartoz�ka. A teljess�g kedv��rt k�zl�m az MC-63-as krosszt�pus egyes adatait is. Henger: Aluhenger, �nt�ttvas hengermagra �ntve (nem egyszer� perselyes henger, mivel a mag a csatorn�kat is mag�ban foglalja). Furat x l�ket: 68 x 68 mm Dugatty�: Sz�ria, a krosszon speci�lis keskeny gy�r�s v�ltozat (2mm), gy�r�hornyok k�zel a dugatty�koron�hoz. Teljes�tm�ny: Kb. 20 LE (hitelt �rdeml� adat nem maradt fenn, a White v�znyakt�bl�n - val�sz�n� a krossz� - irre�lis 28 LE van). Karbur�tor: 32 mm-es, Puch gy�rtm�ny�, oldal�sz�s, sz�v�oldalon alu l�gt�lcs�rrel, d�s�t�s "swimmel�vel". Gy�jt�s: Sz�ria lendker�km�gnes, alatta elhelyezett megszak�t�val, gy�jt�tekerccsel �s kondenz�torral, vil�g�t�-�s t�lt�tekercsekkel F�tengely: Sz�ria, a krossz v�ltozatban speci�lis k�rs�nk�s, alum�niummal be�nt�tt kiegyens�lyoz� m�lyed�sekkel �s ledobozolt kiegyens�lyoz� �lombalansszal, t�g�rg�s csapszeggel, kosaras t�g�rg�s als� �gyaz�s� hajt�kar (ut�bbival rengeteg baj volt). Kipufog� berendez�s: 45 mm-es le�ml� cs�vel, T5 t�pus� hangtomp�t� dobbal, amely v�d�r�ccsal lett ell�tva �s a h�ts�teleszk�pn�l bepr�sel�ssel, a krosszon rezon�tor. Primer lehajt�s: L�nccal, sz�ria �tt�tellel, �s n�gyrug�s kuplunggal, a krossz v�ltozat "r�vid" primer �tt�tellel �s �trug�sra m�dos�tott kuplunggal. Sebess�gv�lt�: Sz�ria, �kes kis l�ncker�k r�gz�t�ssel, a krossz voltozatn�l bord�val, �s esetenk�nt m�dos�tott �tt�telekkel. V�z: Egy f�tart�s lemezv�z, r�csavarozott cs� h�ts� v�ztaggal, lemezb�l pr�selt, h�jszerkezet� leng�vill�val, h�ts� excentes l�ncfesz�t�ssel, k�pg�rg�s nyakcsap�gyaz�ssal, eleinte k�z�p�llv�nnyal, majd csak oldalt�masszal. S�rv�d�k: Vaslemezb�l, kr�mozva, a krosszon alub�l Els� rug�z�s: K�ls� rug�s, olajcsillap�t�s� teleszk�p (Jawa-k�pia, de gyeng�bb tengelytart� �ntv�nyekkel). H�ts� rug�z�s: Sz�ria, els� t�pus� P-10 teleszk�p, rug�fesz�t�si lehet�s�g n�lk�l, a krosszon esetenk�nt (pl. exportra) angol Girling. �l�s: Egyedileg pr�selt vas alaplemezen, piros huzattal, feh�r k�derrel �s als� szeg�llyel. Korm�ny: Keresztmerev�t� cs� n�lk�li, k�toldalt a teleszk�p-z�r�csavarokhoz merev�t�cs�vekkel lek�tve. Kerekek: El�l 3,50-19'-os Tri�l-gumival, h�tul 4,00-18'-os Tri�l-gumival, a krosszon el�l 3,00-21'-os, l�ncker�kagy sz�ria gumibet�tes, sz�ria ker�kagyak �s f�kek, h�tul er�s�tett (20 mm) ker�ktengellyel, a krosszon fixre felcsavarozott l�ncker�kaggyal. L�gsz�r�. Olajt�kr�s, a v�zban elhelyezve. Benzintank: Gumip�rn�s, t�pus, a krosszon e n�lk�l, m�s form�val �s felfogat� b�rsz�jjal, bajonetz�rral. �ns�ly: 135 kg, szint�n a White v�znyakt�bl�r�l, (egy eredeti Tri�lt le kell majd m�zs�lni). Legnagyobb sebess�g: Nincs adat, a krossz� 81,5 km/h 6.500-as fordulaton. Gyors�t�k�pess�g: Nincs adat, a krossz� 6,5 sec. 64 m/h-ra Egy�b szerelv�nyek: K�z�p�llv�ny, k�s�bb csak oldal�llv�ny, k�s�bb akkutart� doboz �s k�rt, a megel�z�n nyom�s duda. �r: A '60-as �vekben 19 900 Ft. Jelenlegi belf�ldi �rt�ke: 600 000 - 1 300 000 Ft. A restaur�l�s min�s�g�t�l �s az eredetis�gt�l f�gg�en.